Задвижка с электроприводом У8-ТЭА-18

Основными узлами являются корпус механизма заслонки и электропривод. Корпус сварен из листовой стали, в средней части имеет прорезь и направляющие для заслонки. К торцевым частям корпуса приварены фланцы из уголковой стали. Механизм задвижки включает в себя: заслонку с рейками, вал привода заслонки с шестернями и соединительной муфтой. Механизм заслонки приводится в движение от мотор-редуктора производства Италии, мощностью 0,25 кВт. Задвижки выпускаются двух типов: тип А - оба отверстия квадратного сечения, тип Б - одно отверстие квадратного сечения, другое круглого сечения.

Все типы задвижек изготавливают в соответствии с ТУ и требованиями Госгортехнадзора, а также в соответствии с международными стандартами на данную продукцию. Завод изготавливает и поставляет запасные части и комплектующие ко всем видам электрозадвижек, осуществляет гарантийный и послегарантийный ремонт.

При поступлении команды на открытие или закрытие задвижки срабатывает электродвигатель, который через редуктор передает крутящий момент валу привода с шестернями. При вращении шестерен, рейки находящиеся с ними в зацеплении, двигаются вместе с заслонкой, открывая либо закрывая задвижку. При установке заслонки в нужное положение срабатывает индуктивный датчик выключения задвижки.

Задвижки с электроприводом типа ТЭА

Преимуществом задвижек ТЭА является, применение импортных мотор-редукторов, современных индуктивных датчиков, муфты предельного момента (предотвращающей привод от поломки в случаи заклинивания заслонки)